首页

AD联系:3171672752

明升亚洲

时间:2020-04-07 08:13:04 作者:pu平台 浏览量:54576

AG,只爲非同凡響【ag88.shop】明升亚洲

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<,见下图

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<,见下图

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<,如下图

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

如下图

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<,如下图

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害,见图

明升亚洲

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<。

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

明升亚洲

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<。

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

1.人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

2.

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<。

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

3.人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害。

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

4.

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<。

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害。明升亚洲

展开全文
相关文章
ag闲庄和计划

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害

星彩网

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害....

在线二八杠

人为噪音被视为全球污染源 研究:软体动物也受害....

虎途国际

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<....

吉林快3

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<....

相关资讯
彩票大赢家

一份今天公布的研究报告指出,人为噪音应被视同“全球主要污染源”,“受害者”甚至可涵盖两栖动物、节肢动物、爬虫类和软体动物等。

参与研究的英国女皇大学(Queen's UniversityBelfast)科学家刊登在英国皇家学会(Royal Society)生物学通讯(Biology Letters)的文章指出:“我们发现噪音可影响许多种两栖和节肢动物、鸟类、鱼类、哺乳类、软体动物和爬虫类。”

这份研究显示,人为噪音充斥人类生活环境,来源包括都市人口密集区的交通工具和工业设施、飞机和船艇,例如船艇的螺旋桨运转声可对鲸类的声纳传播造成干扰,并因此导致迷失方向的鲸群大规模搁浅。

针对多项个别研究进行整合分析,科学家孔克(Hansjoerg Kunc)和施密特(Rouven Schmidt)得出结论:多数物种对噪音有反应,并非只有少数物种对噪音特别敏感。

孔克告诉法新社:“一个有趣的发现是,这些物种涵盖小型昆虫,以及鲸类这样的大型海洋哺乳类动物。我们没料到所有物种都可以对噪音有反应。”

研究结果显示,动物对人为噪音的反应不一定直接明白,往往也难以断定是正面或负面。

举例而言,人为噪音可干扰蝙蝠的声纳侦测系统、妨碍牠们猎捕昆虫,但这对昆虫而言是好事,潜在猎物可直接自人为噪音获益。

尽管如此,孔克警告,人为噪音整体而言仍严重干扰自然环境。研究人员也提到,人为噪音污染和动物对噪音污染的反应必须放在生态系统的整体脉络中检视,尤其是在研议保育措施时。

研究人员指出:“我们的研究提供必要的量化证据,以利立法机关更有效率地管控这个环境压力因子。”

(编辑:Frank)

<....

热门资讯